宜昌高铁新城项目花溪路主线全线贯通

12月29日,经过连续6天的施工作业,由宜昌城发集团、中国一冶承建的宜昌高铁新城项目花溪路五标段HXL7联钢箱梁吊装完成,标志着全长13.8公里的花溪路北延段已全线贯通。

据了解,此次吊装的钢箱梁共划分为32个节段,梁高1.92米,采用单箱多室断面设计,主线跨度为82.75米,桥梁最大宽度介于22.75米至25.377米之间,总重量约为1448吨。项目建设团队通过科学调度,合理安排了20余名施工人员,实现了人机智能的高效配合,成功克服了阴雨天气、高空作业环境复杂等多重困难,将原定10天的工期缩短至6天完成。

中国一冶宜昌高铁新城项目负责人刘欢告诉记者,钢箱梁吊装高空作业对技术标准和精准度都有严苛要求。施工期间,项目部严格要求钢箱梁出场前进行预拼装,且在吊装过程中对梁段位置、起重机械受力情况等开展实时监测预警,使钢梁中线偏差控制在10毫米之内。

宜昌高铁新城花溪路作为进入宜昌高铁新城的关键快速通道,共划分为五个标段。目前,第一和第二标段已经完成建设并投入使用,第三和第四标段已竣工并通过验收,第五标段的主体结构现已实现贯通。花溪路作为中心城区“四纵六横”快速路网中跨江环线的重要组成部分,承担着联通高铁新城和主城区的交通功能,项目预计2025年9月底全线完工,届时从城区到高铁北站,将由现在的40分钟缩短至15分钟。

(记者:杨菲 通讯员:刘睿 夏雄 欧建国 责编:谭羽利 审核:朱家梅)

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